Logistique & Management

Hétérodoxie logistique : explorer des chemins de traverse

La logistique et le supply chain management constituent aujourd’hui des champs structurés, stabilisés et largement dominés par des approches normatives, technicistes et orientées vers la performance (Veltz, 2017). Optimisation des flux et des processus d’approvisionnement, rationalisation des infrastructures logistiques, résilience des chaînes logistiques, chaînes logistiques mondiales et durabilité, technologies émergentes et transformation numérique des flux de données, etc. : ces thématiques, désormais classiques, ont contribué à asseoir la légitimité scientifique et managériale de la discipline. Pourtant, une telle normalisation s’accompagne d’un risque, celui d’une réduction du regard analytique, conduisant à invisibiliser des pratiques, des acteurs et des dynamiques (Larkin, 2013) pourtant constitutifs de logiques de nature logistique.

Face à ce constat, le numéro spécial propose d’explorer une autre voie : celle d’une hétérodoxie logistique entendue comme une démarche scientifique visant à interroger les angles morts du champ, à déplacer les cadres d’analyse et à ouvrir des perspectives nouvelles, voire iconoclastes (Paché, 2023). Il s’agit de dépasser les approches conventionnelles pour appréhender la logistique comme un fait social traversé par des enjeux historiques, politiques, culturels, et parfois transgressifs (Cowen, 2014).

Dans cette perspective, la logistique ne se limite pas à la gestion efficace des flux licites et visibles de produits et d’informations. Elle peut également être envisagée à travers des terrains et objets dits « hors normes » ou « sensibles » au sens de Grima et Meier (2022) : économies informelles, réseaux parallèles, circulations illicites, systèmes clandestins, dispositifs historiques controversés ou pratiques sociales marginales. De telles configurations, souvent reléguées aux marges du champ académique, offrent pourtant des espaces empiriques puissants pour comprendre la matérialité des flux, les formes alternatives de coordination et les logiques de pouvoir qui structurent les chaînes logistiques.

À titre d’exemple, les recherches peuvent interroger les dimensions logistiques de phénomènes tels que les trafics (stupéfiants, armes, organes, contrefaçons, etc.) ou les économies de la traite des êtres humains (systèmes esclavagistes passés ou contemporains, exploitation sexuelle, travail forcé, mendicité sous contrainte, migrations irrégulières, ou encore les circuits parallèles et les marchés noirs de distribution en temps de guerre). Ces contextes mettent en lumière des formes d’organisation très souvent hautement sophistiquées, capables d’articuler contraintes physiques, coordination humaine et dispositifs informationnels dans des environnements incertains, voire hostiles (Varese, 2011 ; Godbille et al., 2012).

Au-delà de ces différents terrains, l’hétérodoxie logistique invite également à revisiter des objets plus classiques sous un angle renouvelé : histoire longue des infrastructures, logistique militaire (Rouquet, 2025), colonialisme et circulation des ressources, logistique des crises humanitaires (Tatham & Spens, 2011), ou encore gouvernance des flux dans des contextes institutionnels fragiles. Ces approches permettent de révéler les continuités et ruptures entre logistiques dites « légitimes » et dites « illégitimes », ainsi que les hybridations croissantes entre les deux.

Le numéro spécial vise ainsi à rassembler des contributions interdisciplinaires ambitieuses, mobilisant des cadres théoriques variés (sociologie, histoire, géographie, économie industrielle, économie, politique, anthropologie, sciences juridiques, science politique, etc.) pour enrichir la compréhension des phénomènes logistiques. Les approches critiques, réflexives et exploratoires sont particulièrement encouragées. Les questions suivantes, non exhaustives, peuvent guider les propositions :

• Comment les pratiques logistiques se déploient-elles dans des contextes informels, illégaux ou clandestins ?
• En quoi ces configurations « hors normes » permettent-elles de repenser les concepts classiques du management des chaînes logistiques (performance, résilience, coordination, visibilité, etc.) ?
• Quelles continuités existent ou non entre logistiques historiques (esclavage, colonisation, etc.) et systèmes contemporains ?
• Comment les acteurs organisent-ils la circulation des flux dans des environnements contraints, incertains ou hostiles ?
• Quels rôles jouent les infrastructures, les institutions et les technologies dans les systèmes alternatifs ?
• Après les ruptures de chaînes d’approvisionnement observées et subies pendant la pandémie de COVID-19, le modèle dominant repose-t-il toujours sur le « juste-à-temps » ?
• Comment une approche hétérodoxe de la logistique peut-elle renforcer la souveraineté et la relocalisation industrielle ?
• En quoi les circuits courts constituent-ils un élément central d’une logistique hétérodoxe ?
• Comment les frontières entre licite et illicite se construisent-elles et se recomposent-elles dans les chaînes logistiques ?
• Quelles implications éthiques, politiques et sociétales découlent de l’étude de ces objets ?
• En quoi les recherches en matière d’hétérodoxie logistique contribuent-elles à renouveler les cadres théoriques et méthodologiques du champ logistique ?

Nous invitons des contributions théoriques, empiriques ou méthodologiques proposant des analyses originales et rigoureuses. Les travaux fondés sur des terrains atypiques, des archives historiques, des enquêtes qualitatives approfondies ou des approches comparatives seront particulièrement appréciés. Les articles purement descriptifs ou strictement normatifs ne correspondent pas à l’esprit de ce numéro spécial qui ambitionne de contribuer à un élargissement du périmètre de la recherche en logistique et supply chain management, en assumant une posture exploratoire et critique. Il s’adresse aux chercheurs souhaitant questionner les évidences, déplacer les frontières du champ et proposer des lectures alternatives de phénomènes logistiques contemporains et passés.

Bibliographie 

• Cowen, D. (2014). The deadly life of logistics: Mapping violence in global trade. Minneapolis (MN): University of Minnesota Press.
• Godbille, T., Fulconis, F., Paché, G., & Merminod, N. (2012). Commerce triangulaire : Une relecture à partir de la démarche logistique, Logistique & Management, 20(1), pp. 43-57.
• Grima, F., & Meier, O. (2022). Gestion des terrains sensibles en sciences de gestion et du management. In A. Deville et al. (Eds.), La disputatio au cœur du management : Débats et controverses (pp. 155-170). Aix-en-Provence : Presses Universitaires de Provence.
• Larkin, B. (2013). The politics and poetics of infrastructure. Annual Review of Anthropology, 42, pp. 327-343.
• Paché, G. (2023). Heterodox logistics. Aix-en-Provence : Presses Universitaires d’Aix-Marseille (préface du Professeur Martin Christopher).
• Rouquet, A. (2025). L’importation de la logistique en France dans les années 1960 : Le rôle clef de l’IFTIM et de Daniel Dagallier, Logistique & Management, 33(3), pp. 169-187.
• Tatham, P., & Spens, K. (2011). Towards a humanitarian logistics knowledge management system. Disaster Prevention & Management: An International Journal, 20(1), pp. 6-26.
• Varese, F. (2011). Mafias on the move: How organized crime conquers new territories. Princeton (NJ): Princeton University Press.
• Veltz, P. (2017). La société hyper-industrielle. Paris : Le Seuil.